減速機的檔位在變速機的兩個軸上，每個檔位的齒輪相互對應嚙合在一起，其中一個齒輪是松套在軸上，可以在軸上空轉，下面小編就詳細的為大家介紹：
　　①減速機由于加工工件一般是大批量的，因此不像普通車床那樣在切削過程中需要頻繁變速，而是通過交換齒輪和三聯滑移齒輪聯合變速，使其結構更簡單，且滿足要求；
　　②在滑動齒輪的側面還布置了凸形卡爪，當滑動齒輪沿花鍵做軸向滑動時，滑動齒輪的卡爪插進了空轉齒輪的卡爪槽內，從而使空轉齒輪和軸一同旋轉；
　　③減速機檔位的齒輪是專用機床常用的一種主運動及進給運動變速方法，該機床變速交換齒輪位于工一Ⅱ軸之間，在主軸箱體之外；
　　④減速機交換齒輪的主、被動輪是可以相互使用的，這就可以用較少的齒輪而得到較大的變速范。

　　此外，減速機在軸上還安裝有滑動齒輪，滑動齒輪內孔上有花鍵，可以利用花鍵做軸向滑動，能夠使其結構更簡單，且滿足要求。